發動機配件的材料選擇需要考慮機械性能要求如下：

1、強度：

發動機在運行過程中會產生巨大的壓力和沖擊力，因此配件材料必須具有足夠的強度來承受這些力。例如，活塞在氣缸內上下運動時，會受到燃燒壓力的作用，其材料需要有很高的抗壓強度。高強度的合金鋼、鋁合金等材料常被用于制造活塞等承受較大壓力的部件。

曲軸作為發動機的部件之一，需要承受周期性的扭轉力和彎曲力，所以材料的強度要求也非常高。一般采用的合金鋼或球墨鑄鐵，經過特殊的熱處理工藝，以提高其強度和韌性。

2、硬度：

發動機配件的硬度對于其耐磨性和抗劃傷性至關重要。例如，凸輪軸與氣門挺桿之間、活塞環與氣缸壁之間會產生相對運動，這些部位的材料需要有較高的硬度，以減少磨損和劃傷。高硬度的合金鑄鐵、滲碳鋼等材料常被用于制造凸輪軸、活塞環等部件。

同時，硬度也不能過高，否則會導致材料變脆，容易出現斷裂等問題。因此，在選擇材料時，需要根據具體的應用場景，平衡硬度和韌性的關系。

3、韌性：

發動機在工作過程中可能會遇到各種意外情況，如過載、沖擊等，因此配件材料需要有一定的韌性，以防止突然斷裂。例如，連桿在發動機運行過程中會承受巨大的拉伸力和壓縮力，如果材料韌性不足，可能會在瞬間過載時發生斷裂，導致嚴重的發動機故障。

中碳合金鋼、球墨鑄鐵等材料具有較好的韌性，常被用于制造連桿等關鍵部件。同時，通過合理的熱處理工藝，可以進一步提高材料的韌性。

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