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氣門(進氣門 / 排氣門): 控制氣缸的進氣與排氣時機,確保燃燒所需空氣充足、廢氣排放完全。
合金鑄鐵:這是常用的缸套材質,通過在鑄鐵中加入鉻、鉬、鎳等合金元素,提高缸套的耐磨性、耐熱性和機械強度,能滿足大多數汽車發動機的使用需求。
機油泵:將機油從油底殼抽出并加壓,輸送到發動機各潤滑部位(如曲軸軸承、凸輪軸軸承等),確保各部件得到充分潤滑。
定期更換機油:保持機油的清潔和良好的潤滑性能,能有效減少缸套的磨損。
磨損:活塞在缸套內往復運動,長期使用后缸套內壁會出現磨損,導致氣缸密封性下降,發動機動力減弱、油耗增加等問題。
作用:通過機械驅動(如齒輪泵、轉子泵)將機油從油底殼抽出,加壓后輸送至發動機各潤滑部位,是潤滑系統的 “心臟”。
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